中新社东莞8月30日电 题：台湾音乐人驻唱东莞 　从“陆漂”到两岸青年乐队

　　广东东莞秋日午后，叶佳鑫喜欢拿起吉他随意奏响一段旋律，搭档刘雅菁总会默契地跟随旋律低声哼唱起来。对台湾原创音乐组合“爆青筋”来说，沉浸在音乐中的午后是他们生活最舒服的时刻。

　　2017年，叶佳鑫在台湾的一次音乐课程上认识了一位来自东北的青年，两人因为共同的音乐爱好成了好朋友。“有一天，他突然跟我说，东莞这边有人要找驻唱歌手，当时刚好我和阿菁也萌生了想来大陆发展的念头，就跟这边的老板聊了一下，决定来东莞。”叶佳鑫说，凭着一腔追逐音乐梦想的热情，他们连东莞是个什么样的城市都不了解，就收拾行李，乘着2018年的春风来到东莞，开始驻唱演出。

5月22日，广东省东莞市，“爆青筋”乐队台湾成员刘雅菁(左)和叶佳鑫(右)谈他们的音乐梦想。李纯 摄

　　东莞是一个让叶佳鑫和刘雅菁都感到很舒服的城市，这里交通便利，临近广州、深圳等大城市，生活节奏又没有那么快，叶佳鑫和刘雅菁很快就适应了这里的生活。他们奔波在各个音乐场地演出，并写了一首歌《大家好，我们是爆青筋》来让这里的观众认识自己。在这首歌里，他们把刚来大陆时的感受，见到的新事情，喜欢的美食都写进了歌词里。

　　演出中，“爆青筋”结识了很多大陆的青年朋友，大家通过音乐合作，成了好朋友。在这个过程中，“爆青筋”收获了3位大陆团员，从只有两个人的音乐组合，发展为拥有主唱、鼓手、键盘手、贝斯手的两岸青年原创乐队。

8月18日，广东省深圳市，“爆青筋”乐队参加南山周末音乐会。(受访乐队供图)

　　5年来，“爆青筋”已经公开发行30多首原创歌曲，并在2021年发行了音乐专辑《乐观的态度是生活的必需》，他们的最新专辑《二手书店》也在最近推出，跟观众见面。

　　在追逐音乐梦想的同时，“爆青筋”多次参与两岸青年文化交流活动，2020年，他们专门为莞台港澳同胞交流创作了歌曲《一起来出彩》，并邀请东莞的青年音乐人共同演出，接下来他们还将到大陆各个高校进行音乐交流。

8月18日，广东省深圳市，“爆青筋”乐队参加南山周末音乐会。(受访乐队供图)

　　“我们乐队主要面对的是年轻人，在演出中大家一起沉浸在音乐里，音乐就是最好的沟通语言。”叶佳鑫说，最让他惊喜的是，在演出现场，经常有观众称赞他们讲话的声音好听，这也让他们更乐于跟观众交流。在演出时，他们也会把台湾的文化元素融入其中，跟大陆观众一起分享。

　　“这些交流活动，对我们来说也是汲取音乐创作能量的方式，会成为我们音乐创作的养分。比如我们会把很多大陆年轻人的用语融入到歌词中，这样创作出来的音乐作品会更接地气。”刘雅菁说。

　　叶佳鑫表示，大陆市场对台湾年轻音乐人来说机会很多，挑战也很多，他们会创作更多好音乐作品，呈现给观众。(完)

　　8月29日，由中交路桥建设有限公司(以下简称中交路建)承建的国内最大跨度的公轨两用多塔刚性悬索桥——浙江永宁大桥首节1100吨钢梁顺利顶推到位，标志着大桥上部结构施工迈出坚实的第一步。

　　永宁大桥北起飞云江北岸瑞光大道，南至飞云江南岸纬五路附近，是集市域铁路、快速路、一级公路三种交通功能于一体的多功能复合型过江通道，长约3.12公里，其中跨江范围长约1.1公里，计划于2025年建成通车。

　　永宁大桥是浙江省首座“三桥合一”的双层特大桥，其钢梁结构总重量约为6万吨，共分106个节间，采用双向顶推施工工艺，最大顶推跨度130米，是国内唯一同时具备“大跨度+大吨位+大支反力+大纵坡+复杂竖曲线”五大顶推特点的桥梁，综合施工难度为全国之最。此次顶推首节钢梁重达1100吨，约700多辆家用小轿车的重量。

　　为此，中交路建项目团队邀请国内著名桥梁建设专家深度参与论证，多次召开专题会议，制定了专项施工方案；利用BIM技术对顶推施工进行全过程模拟，不断优化施工流程；设计高强度顶推支架临时结构，确保荷载满足顶推要求；采用PLC同步控制系统实行多点牵引拖拉，实现多台水平千斤顶同步顶推；创新研发自动纠偏系统，有效保证了钢梁沿既定路线精准就位。

　　项目建成后，将成为“温瑞一体”的重要纽带，助力温州大都市区打造综合交通走廊和沿海功能联系轴，促进温州深度参与长江三角洲地区合作与交流，不断提高对内对外开放水平，推动浙江省海洋经济发展。