8月29日，由中交路桥建设有限公司(以下简称中交路建)承建的国内最大跨度的公轨两用多塔刚性悬索桥——浙江永宁大桥首节1100吨钢梁顺利顶推到位，标志着大桥上部结构施工迈出坚实的第一步。

　　永宁大桥北起飞云江北岸瑞光大道，南至飞云江南岸纬五路附近，是集市域铁路、快速路、一级公路三种交通功能于一体的多功能复合型过江通道，长约3.12公里，其中跨江范围长约1.1公里，计划于2025年建成通车。

　　永宁大桥是浙江省首座“三桥合一”的双层特大桥，其钢梁结构总重量约为6万吨，共分106个节间，采用双向顶推施工工艺，最大顶推跨度130米，是国内唯一同时具备“大跨度+大吨位+大支反力+大纵坡+复杂竖曲线”五大顶推特点的桥梁，综合施工难度为全国之最。此次顶推首节钢梁重达1100吨，约700多辆家用小轿车的重量。

　　为此，中交路建项目团队邀请国内著名桥梁建设专家深度参与论证，多次召开专题会议，制定了专项施工方案；利用BIM技术对顶推施工进行全过程模拟，不断优化施工流程；设计高强度顶推支架临时结构，确保荷载满足顶推要求；采用PLC同步控制系统实行多点牵引拖拉，实现多台水平千斤顶同步顶推；创新研发自动纠偏系统，有效保证了钢梁沿既定路线精准就位。

　　项目建成后，将成为“温瑞一体”的重要纽带，助力温州大都市区打造综合交通走廊和沿海功能联系轴，促进温州深度参与长江三角洲地区合作与交流，不断提高对内对外开放水平，推动浙江省海洋经济发展。

　　中新网西宁8月30日电 (记者 孙睿)记者30日从青海省久治县委宣传部获悉，“青甘川”三省活畜贸易陆港基地在久治县建成。

图为“青甘川”三省活畜贸易陆港基地效果图。 久治县委宣传部 供图

　　地处三江源地区的青海省久治县位于“青甘川”三省交界区，东南与四川省阿坝县毗邻，南与班玛县相连，西与达日县相邻，西北濒临黄河与甘德县隔河相望，东北与甘肃省玛曲县接壤。由于久治独有的区位优势和优良的水草，久治牦牛、藏羊、草场均被认证为有机产品。

　　据介绍，青甘川三省交界活畜贸易陆港基地建设项目总投资8800万元，总占地面积约42824平方米。根据活畜交易市场和冷链物流使用功能分A、B两地块；A地块为活畜交易区，新建活畜交易大棚、贸易服务楼、拍卖及直播大楼、检疫及交易服务中心楼、活畜暂存舍及饲草库楼、活畜隔离楼、设备用房及辅助工程等；B地块为冷链物流区，新建冷库、产品展示服务楼、青藏牦牛展览馆、冷链食品交易大棚、设备用房及辅助工程等。

　　“近年来，久治县充分挖掘产业资源，建设具有高原特色、久治特点的现代生态畜牧业产业体系，实现产业提质增效，助力乡村振兴。目前久治已成为青海省最重要的畜牧业生产基地之一，已形成了一定规模的畜牧产业中心，不但辐射周边其他地区发展，并形成独具特色的畜牧产业中心。”久治县委副书记、县长卓玛当周说。

　　卓玛当周表示，“青甘川”三省活畜贸易陆港基地投运后，预计牦牛、藏羊年交易可达30万头、只，可带动全县牧民群众和生态畜牧业合作社等新型经营主体发展，吸引省外玛曲、阿坝以及省内甘德、达日等县牲畜交易，每头牦牛价格平均增值1500元，多举措，多方式开展联农带农富农，带动牧民群众和生态畜牧业合作社等新型经营主体发展。同时通过项目运营村集体和脱贫群众、监测对象享受收益分红，年收益分红保守达400万元，脱贫、监测对象人均收益620元。(完)